よく強火の遠火という話（古いかな！）を聞くのでバーナーの高さもかえれるように固定しないでいろいろな高さを試してみたが確かに近い距離にして強火で焙煎すると焙煎臭というのか火の香りが着く。最高に離して焙煎したら火の臭いは消えたがどちらにしても豆が膨らんでうまく行ったというわけではない。バーナーの本数は１６バーナーが正規のところバーナーを増設する人は２１バーナーにするというので、自分の焙煎機は２４バーナーまで増やせるようにして本数は自由にかえれるようにした。いろいろな本数と高さの組み合わせを試してみたが決定的解決にはならなかった。ちなみにバーナー位置を奥にした時と手前にした時、中央においた時、ガス圧が同じでも焙煎時間が違ってきた。これは富士ローヤルでの検証ですが、プロバットやデードリッヒはバーナーがサイドに付いていて密閉性も格段よいので富士ローヤルのように少しの違いで差が出るような事はないのかなーと考えながらの結果。問題はここにあるわけでもなさそう。

排気ファンがついているのだから煙突の高さは関係ないといわれたものの気が済まないので煙突の高さを９０センチから６メートル３０センチまで試してみたところ排気ファンは同じ回転数で回っていてもやはり高い方がはぜ始めてからの煙の戻り方は少なかった。まーこれも当たり前。ただし高くしてもおいしくなった訳ではない。ダンパーを全開で焼いているのでカロリーがぬけすぎる。

焙煎機のバーナーの吹き出しノズルの穴の大きさを何種類か作って試してみました。０．５５ミリ、０．５８ミリ、０.６０ミリ、０．６３ミリ、０.６７ミリ、０.７０ミリ.

焙煎機のドラム回転数によって同じ火力でも焙煎時間が変わってきます。回転数が少ない方が焙煎時間は短いです。おもしろいですね。６０ヘルツ、と５０ヘルツでは同じ焙煎機でもドラムの回転数がかなり変わってきます。ドラム回転数はカムをかえる事によって調節できますが、排気ファンの風量はインバーターを取り付けないとかえられませんのでやっかい。１０ヘルツの違いは大きい。自分のように富士ローヤルでダンパーを使わないで焼き上げようとするとハードルはかなり高い。無理なのか！

線路の風景のなんと旅心を刺激する事か！子供たちと電車の一番前で桜咲く線路を眺めながら奈良へ向かった。奈良へ向かう電車の中は半分以上が海外からの旅行者で、子供たちも回りをキョロキョロしながら眺めていた。京都も奈良も町中に古い建物が残っていて公園や道路も整備されていて改めていい町だなと思った。古いものがうまく活用され、色やにおいを醸し出し個性ある町が増えるのは実にいい。那須黒磯の町にももっと海外の人が来てくれるようになったら…いいなー。

アースデイにカフェはどう参加すればいいのだろうと毎年毎年考えさせられる。参加してコーヒーを出そうと思えば紙コップはいるし、ガスも使う。提供するものはちゃんとしたものをだしたいし、お店では照明もたくさん使う。書き出したらきりのない矛盾と葛藤しながらアースデイを毎年迎える。そして思う、気持ちよい店を作ってたくさんの人にきていただいてその来てくれた人に地球の事を考える日、アースデイがあるということを伝える。情報の提供場所という役目、知らなかった人にこんな日があるよ！こんな事が行われているよ！伝える役目をはたしながら、中心で行動できる人たちを応援していく。それでいいと言いきかせながら　　。